隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機航拍逐漸成為攝影師們必須掌握的一項專業(yè)技能。利用無人機進行航拍其實上手并不難，與常規(guī)相機的使用也有很多相通之處，今天和大家講講無人機使用時的一些注意事項及拍照技巧，正想學習飛行無人機的朋友們快收藏~

無人機是指通過計算機程序或者無線電遙控方式進行操縱的不載人飛行器，大小重量、驅(qū)動方式、動力來源不一，大到可搭載實彈的察打一體的軍用無人機，小到玩具店里販賣的遙控飛行器玩具，都屬于無人機這一概念的范疇。

而航拍，也就是利用無人機設(shè)備從空中進行拍攝。相較于常規(guī)的相機，無人機航拍最大的優(yōu)勢就是機動性。利用無人機特有的上帝之眼視角，一般方式無法拍到或者很難拍到的畫面，無人機都可以很好取景，如從高空拍攝俯視圖或者到水面或是到難以到達的地點進行拍攝。

而無人機的缺點，主要在于畫質(zhì)、穩(wěn)定性和續(xù)航能力這三個方面。如果單拿拍照來說，無人機所搭載的相機性能是遠遠不如專業(yè)級別的單反或者微單的，而且無人機的飛行也容易受到天氣及環(huán)境的制約，其續(xù)航能力也一直為人詬病。一旦操作不慎，十分容易發(fā)生炸機的情況。

無人機航拍有其獨特優(yōu)勢也有一定的缺陷，攝影師需要在拍攝前根據(jù)自己的需求選擇合適的拍照方式。如果想拍攝一張城市的俯瞰圖，那無人機是絕佳的拍攝手段；但如果想拍攝一張立交橋的夜景，那還是尋找絕佳機位并使用單反拍攝的效果更好。

對于想玩無人機航拍的朋友來說，如果預算充足，那大疆就是最好的選擇。大疆不僅是無人機產(chǎn)業(yè)的龍頭，也是中國高科技企業(yè)的一面旗幟。大疆無人機中使用最多的一般就是御、精靈和悟三個系列。

首先來說御（Mavic）系列，搭載了哈蘇鏡頭的御2Pro機型是多數(shù)攝影師的首選，因為這款機器不僅畫質(zhì)較前代產(chǎn)品有了飛躍般的提升，飛行性能、控制軟件和信號強度也得到了極大的提高，此外這個系列還具有最重要的可折疊屬性，可以輕易放進單肩包中攜帶。對于業(yè)余愛好者和多半職業(yè)攝影師來說，這款無人機都是一個近乎完美的選擇。

精靈（Phantom）系列無人機曾經(jīng)是專業(yè)攝影師使用比較多的型號，其標志性的外形更是在很多場合被作為微型無人機的代表。這個系列最后的型號精靈4Pro推出后反響不大，不如后來推出的御2Pro。精靈系列很可能不會推出新產(chǎn)品，所以現(xiàn)階段不建議購買。

最后說的悟（Inspire）系列，其畫質(zhì)功能異常強大，比較適合專業(yè)的團隊使用。對于初學者來說不建議購買這個系列的機型，因為悟系列的機型都較為沉重，且安裝和操作也比較復雜。

就大疆產(chǎn)品來說，不同的產(chǎn)品會配備不同的APP，其中最常用的就是DJI FLY和DJI GO 4。如果購買的是 mavic air 2 與mavic mini 就下載DJI FLY ，mavic 2系列的就下載DJI GO 4。

短按看電量

短按再長按開機

以mavic air 2 為例，飛行器電池短按一次，電池按鍵上燈光將會亮起，四燈亮表示幾乎滿電，兩燈亮起表示接近半電，以此類推。

確認電量在三燈以上后，將電池安裝在飛行器電池倉內(nèi)，確認卡扣鎖緊，短按再長按電池電源鍵，聽到飛行器開機音。需要注意的是，開機過程中不要移動機身。

硬件檢查

軟件檢查

硬件檢查項目如下：

軟件檢查項目如下：

雙手正確握持遙控器是開始飛行的第一步，你需要將拇指按壓在搖桿上方，并在飛行過程中不離開搖桿。食指放在遙控器上方按鍵與撥輪處，其余手指在遙控器背面用力握持。

手動起飛時：使用八字掰桿解鎖電機。具體方法為左右搖桿同時向內(nèi)側(cè)或外側(cè)45度傾斜至限位區(qū)后，無人機電機啟動，左右搖桿緩慢回中，左搖桿向上直推約三分之一桿量，目視無人機起飛至2m以上高度懸停，確認高于人的頭部，準備操作。

自動起飛時：點擊屏幕左側(cè)自動起飛鍵后，長按畫面中心起飛按鈕約3秒，無人機將自動起飛至1.2米左右高度，隨后左搖桿向上直推約三分之一桿量，目視無人機飛至人頭以上高度懸停，準備操作。

說到法律法規(guī)，其實最多的飛友還是關(guān)心要不要考證的問題。據(jù)大疆官方回應，大疆所有消費級無人機都屬于輕型無人機，在真高120米內(nèi)的適飛空域飛行僅需實名登記，無需執(zhí)照和飛行申請。

當你做好拍攝規(guī)劃，準備帶著無人機出門時，還需要做以下最后的檢查。首先要確保“三有電”，即無人機電池、遙控器和手機電量充足。其次，確保各種連接線、記憶卡都已經(jīng)安裝，且可以考慮在室內(nèi)平地上對無人機云臺進行校正。

最后，根據(jù)自己的拍攝需求和操作習慣設(shè)置好相應的鍵位、參數(shù)。當?shù)竭_現(xiàn)場開機準備起飛前，請一定確認指南針和GPS信號是否正常，這兩項指標關(guān)乎無人機是否能夠保持合適的飛行姿態(tài)和是否能夠順利返航。

盡管市面上的無人機都主張有防水功能，但是盡可能不要在下雨天起飛。一旦電機進水，無人機必炸機。大風天氣也最好不要起飛，普通的航拍無人機對風的抵御能力并不高，攝影師們風中炸機的事跡也并不罕見。再有就是在冬天有霧的情況下也要謹慎起飛，特別是氣溫較低的時候，一旦機身或者旋翼結(jié)冰，那面臨的不是炸機就是提控回家了。

無人機起飛時最好選擇四周空曠無高樓，地面平坦無雜草，起飛點直徑3m內(nèi)正上方無遮擋，無流動人群的地方。最好不要在居民小區(qū)花園、公園草地等地方起飛，一方面流動人員密集，衛(wèi)星信號差；二來周圍有雜物，容易導致云臺被卡住，無法自檢。最適宜的起飛地點，可以是居民小區(qū)樓頂或者無人的球場。

當無人機在空中飛行時，操作無人機的人不僅要專注拍攝畫面，還需要時刻關(guān)注無人機的狀態(tài)。一般來說，如果遇上緊急情況，無人機操作系統(tǒng)都會進行相應的提示和警告。

空中由于障礙物比較少，風速一般遠遠大于地面。當無人機系統(tǒng)發(fā)出強風警告，如果你感覺無人機的姿態(tài)、操作并沒有受到明顯的影響時，可以繼續(xù)進行拍攝，但要持續(xù)關(guān)注無人機的狀態(tài)，一旦強風對無人機造成較為明顯的影響，請降低高度并返航。

信號干擾分為幾個程度，從信號不良，到圖像丟失，再到信號丟失，其原因大概來說無非以下幾個：距離過遠、信號被遮擋、天線方向錯誤、無人機端干擾和遙控器端干擾。

所以，一旦發(fā)生信號不良或圖像丟失，就可以考慮下降、返航或者調(diào)整遙控器與無人機間的相對位置，信號不良的情況下一般不考慮繼續(xù)上升或飛遠。如果信號完全丟失，也不要過于驚慌，因為無人機會朝著起飛時記錄的返航位置，以設(shè)定的高度進行返航，發(fā)行到一定程度，信號就會恢復。

普遍來說，市面上的航拍無人機實際續(xù)航時間都在20分鐘左右。所以，除了上升和下降，留給攝影師自由拍攝的時間也就十余分鐘，千萬不要為了多拍幾張壓榨本來用于返航的電量。

如果距離較近，且在視野范圍內(nèi)，可以在25%左右電量時返航，但如果距離較遠或不在視野范圍內(nèi)，建議在系統(tǒng)提示時就立刻返航，因為此時的電量是完成自動返航所需的最低電量。